Nos maisons et nos appartements sont aujourd’hui conçus pour limiter cette pollution sonore mais les fenêtres restent leurs points faibles. Elles se comportent comme des membranes de haut-parleurs quand les vibrations des bruits extérieurs les touchent.

A l’instar des écouteurs qui existent déjà pour iPod ou iPhone et qui annulent le bruit environnant, « Sono » est un concept qui propose d’annuler purement et simplement la pollution sonore qui provient de la rue et qui passe par vos fenêtres vitrées.

Encore à l’état de prototype, le dispositif anti-bruit Sono se présente sous la forme d’un petit appareil qui se fixe directement sur la surface vitrée de vos fenêtres, à l’intérieur de votre appartement.

Grâce à un microphone intégré, Sono capte le son provenant de l’extérieur et génère exactement le même son mais en phase inverse. C’est en quelque sorte un « contre-bruit » qui annule le bruit environnant qui se heurte auxs fenêtres.

Sono ne se limite pas à la simple annulation de la pollution sonore. Sono permet également à l’utilisateur d’isoler et de sélectionner un bruit spécifique, par exemple le chant des oiseaux du parc situé en face de l’appartement, et de le laisser se diffuser à l’intérieur, tout en filtrant les sons qu’il ne souhaite pas entendre comme le trafic des voitures sur l’avenue.

Sur le papier Sono semble être une belle innovation mais il n’a pas encore dépassé le stade du prototype. Imaginé par le designer autrichien Rudolf Stefanich, Sono a été finaliste en 2013 du James Dyson Award qui récompense les meilleurs concepts produits. Espérons que Sono arrivera un jour sur le marché pour enfin pouvoir trouver le calme en ville.

La vidéo ci-dessous présente le concept.

Source James Dyson Award via DigitalTrends

Crédits images Rudolph Stefanich 2013

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Pour mettre un terme à ce problème et réinventer le voyage à l’arrière, les ingénieurs du constructeur automobile General Motors ont lancé un défi aux étudiants du Future LAB de l’Académie israélienne d’Art et de Design de Bezalel : conceptualiser de nouveaux moyens high-tech pour aider les passagers arrières, en particulier les enfants, à avoir une expérience de voyage plus riche sur la route… Gros programme… Le fruit de ce travail : des fenêtres de voiture tactiles et interactives.

Le projet WOO, pour « Windows of Opportunity », est issu d’une étude qui montre que les passagers d’une voiture se sentent souvent isolés de leur environnement. General Motors a donc demandé aux étudiants de Bezabel de transformer les vitres des voitures en affichage interactifs capables de stimuler la curiosité des passagers, de fournir un divertissement, d’apporter des valeurs éducatives et de leur permettre d’entretenir un lien social plus étroit avec l’environnement extérieur du véhicule. En bref, une technologie d’interfaces homme-machine spécialement conçue pour les passagers.

Pour le moment, General Motors n’a pas de plan pour lancer cette technologie sur le marché mais la société a laissé libre court à l’imagination des étudiants pour créer des applications interactives comme si ces vitres étaient disponibles dans toutes les voitures d’aujourd’hui.

Parmi les applications imaginées…

Otto : un personnage éducatif animé en réalité augmentée qui interagit en temps réel avec les paysages qui défilent et la vitesse de la voiture.

Foofu : une application qui permet de dessiner sur la vitre comme on le ferait avec les doigts sur la buée.

Spindow : une application sociale qui permet de partager la vue de sa vitre avec d’autres passager du monde entier. Sympa pour voyager encore plus loin…

Pond : une application sociale qui permet d’écouter et de partager de la musique avec d’autres voitures sur la route. Cette application permet également d’échanger des messages courts avec les autres usagers de la route.

Vous l’aurez compris, il s’agit d’un concept qui, malgré l’arrivée sur le marché des verres intelligents capables de changer d’état entre affichage et transparence, ne se retrouvera pas dans nos voitures de si tôt.

Source General Motors

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