Smart Highway est un concept innovant pour les routes « intelligentes » du futur. Avec pour thème le respect de l’environnement et la sécurité des usagers, ce concept met en oeuvre de nouvelles technologies en matière d’énergie et de lumière.

Ce marquage au sol utilise de la peinture luminescente pour accroître la visibilité des bandes blanches durant la nuit. Aucun besoin en électricité, ni de connexion Internet, ce système fonctionne en totale autonomie. Pendant la journée, cette peinture se charge d’énergie solaire et peut briller et éclairer la route la nuit pendant 10 heures.

Les concepteurs de Smart Highway envisagent d’autres applications… Imaginez par exemple que les marquages au sol s’illuminent lorsque la température baisse, prévenant ainsi les usagers que la route peut être glissante.

Voici une petite vidéo de présentation cette nouvelle génération de marquage au sol :

Source : Smart Highway

Via : dezeen

The post La première route avec des marquages au sol lumineux ouvre aux Pays-Bas appeared first on Actinnovation | Nouvelles Technologies et Innovations.

Le problème majeur avec les voitures électriques, c’est d’un, l’autonomie qui excède rarement 150 à 300 kilomètres, de deux, le temps de chargement nécessaire pour recharger les batteries à bloc sur la prise murale de la maison, et de trois, trouver lors d’un déplacement une borne de recharge en libre service pour brancher la voiture.

Des systèmes de transmission de l’énergie sans fil existent déjà pour charger une automobile à l’arrêt mais le vrai défi se trouve dans l’alimentation constante d’une automobile électrique qui roule.

Les chercheurs de Stanford ont ainsi conçu un système de charge qui utilise des champs magnétiques (technique de l’induction) pour transmettre sans fil une grande quantité de courant électrique à des bobines métalliques situées à plusieurs mètres.

A terme, l’une des applications potentielles serait de développer des tronçons de route « électrique » qui permettraient de recharger constamment les véhicules électriques qui y circulent.

Cette solution pourrait peut-être un jour nous permettre de partir en vacances en voiture électrique sans faire de longues heures d’escale pour la brancher sur une prise de courant. Les batteries et le moteur de la voiture seraient alors alimentés directement par la route. Une telle solution pourrait populariser plus rapidement les véhicules électriques.

Seul problème, cela nécessite de lourds investissements pour la refonte de l’infrastructure routière et soyons réalistes, cette technologie ne pourra être implantée que sur des petits tronçons d’autoroute ou en agglomération.

Update : une technologie similaire de transmission de l’énergie sans fil par induction conçue par Bombardier est déjà en test depuis 2011 sur un tramway en Allemagne et au moyen d’un autobus sur un segment de route de 125 mètres en Belgique. A terme, la technologie de Bombardier pourrait être utilisée sur tout type de véhicule électrique (@Plop Thx).

Pour en savoir plus : Standford University

Via Gizmag

The post Electricité sans fil : un système pour recharger sa voiture électrique en roulant appeared first on Actinnovation | Nouvelles Technologies et Innovations.

Bardée de capteurs, de caméras et autres équipements HiTech, cette voiture Driverless pourra vous mener d’un point A à un point B sans que vous n’ayez à toucher le volant. La seule intervention humaine sera d’indiquer au GPS à bord la destination souhaitée.

Ces voitures de test ont été repérées sur les routes californiennes. Six Toyota Prius et une Audi TT compose cette flotte. Selon le New York Time, elles auraient parcouru 1 600 Km sans intervention humaine et plus de 225 000 Km avec l’assistance occasionnelle d’un conducteur quand les conditions le demandaient.

Les capteurs installés à bord permettent à la voiture d’avoir une « vision » à 360° de son environnement routier. Elle respecte ainsi la signalisation et s’arrête au stop ou au feu rouge. En cas d’évènement inattendu, l’ordinateur indique au conducteur qu’il peut reprendre le volant par simple pression sur la pédale de frein ou changement de direction du volant. Pour le moment, un seul accident sans gravité serait à déplorer. Une autre voiture aurait percutée la Google Car V2 à un arrêt.

Pour Google, l’intérêt est de diminuer le nombre d’accidents (ivresse, fatigue, vitesse,etc.),  d’augmenter la capacités des routes en permettant au voitures de rouler plus près les unes des autres et de diminuer la consommation de carburant. Les trois piliers du Développement Durable quoi…

Pourquoi le géant de l’internet travaille sur un tel projet ?

C’est la question… On peut imaginer de nombreuses applications mais ça n’engage que moi…

Connectée au Web (pour Google Map), la voiture pourrait collecter des données sur les habitudes de voyage des utilisateurs. Déjà, ces datas valent beaucoup auprès des professionnels du tourisme ou des assureurs qui pourraient ainsi surveiller vos déplacements ou vous facturer au kilomètre parcouru.

A cela, on ajoute des publicités contextuelles en fonction de votre trajet. Imaginez, vous êtes sur la route,  il est midi et vous passez à proximité d’un restaurant sans le voir. Google vous diffuse une petite pub sur ce resto ! J’ai faim – Bingo ! C’est de l’Adsense mais dans le monde physique. Je m’arrête là.

Se faire conduire par un ordinateur… Vous avez confiance ?

L’informatique est capable de beaucoup de choses notamment dans l’aéronautique. Plus rapide et réactive, elle apparait meilleure que l’homme dans beaucoup de situations. Mais, les technologies d’aujourd’hui n’arrivent pas à la cheville de l’homme dans certaines situations comme celles de danger ou de dysfonctionnements mécaniques ou électroniques non détectés par le système. Rassurez-vous, le chauffeur de taxi derrière le volant reste encore indispensable pour un bon moment…

Notons tout de même que Google n’est pas le premier dans le domaine. Pas mal de constructeurs et équipementiers travaillent déjà sur des concepts innovants similaires dont certains comme la lecture des panneaux de signalisation sont déjà commercialisés.

Source Le Point.fr

Vidéo de la fameuse voiture sans conducteur par Google

The post Google : La voiture sans conducteur ! appeared first on Actinnovation | Nouvelles Technologies et Innovations.

Le  nid de poule  est un problème qui peut porter atteinte à l’intégrité physique du véhicule.  Une voiture de sport, des jantes alu, une hauteur de caisse basse et c’est la casse. Certains ont travaillé sur le problème et ont proposé une solution simple, innovante et au service de l’automobiliste. L’usure du temps, les intempéries, les mouvements de sol sont à l’origine de ce problème. L’idée de cette innovation n’est pas l’augmentation de la résistance du bitume mais simplement de rendre visible les nids de poule pour les usagers de la route.

Le concept réside dans la mise en place d’un goudron tri-couches : du goudron classique, du goudron de couleur jaune, du goudron classique. Quand la première couche, celle qui est en contact avec les véhicules est dégradée, la couche jaune apparait et le nid de poule est bien visible. Simple, efficace et innovant.

A quand sur nos routes ?

The post Nid de poule nouvelle génération appeared first on Actinnovation | Nouvelles Technologies et Innovations.